挖掘機回轉機構（gòu）是挖掘機保證駕駛艙（cāng）360度旋轉的特殊工作係統。挖掘機回轉機構包括回轉馬達、回轉驅動和回轉控製。回轉機構的（de）回轉時間約占整個工作循環時間的（de）50-70%，能耗約占25-40%，回轉液壓油路熱值約占液壓係統總熱值的30-40%。回轉機構的基本要（yào）求是在保證（zhèng）回轉（zhuǎn）力矩和加速度不超過允許值的前提下，盡可能縮短回轉周期（qī）。新鬆介紹了旋轉電機的關鍵部件。旋轉電機是旋轉機構的關鍵部件，它將主泵提供的油壓轉化為機械能輸入（rù）齒輪箱。它的（de）工作性能將直接（jiē）影響到整機（jī）的轉（zhuǎn）速、驅動扭矩、旋轉停（tíng）車和駐車製動，是決定整（zhěng）機生產率（lǜ）的關鍵。

旋轉電機（jī）分為低速大轉矩電（diàn）機和高速旋轉電機。現代挖掘機回轉（zhuǎn）機構中，低速（sù）大轉（zhuǎn）矩（jǔ）電機因其（qí）體積大、重量重而很（hěn）少使（shǐ）用，而高速回轉電機因其體積小、重量輕而得到廣（guǎng）泛應用，便於回（huí）轉機構的合理布置，能（néng）滿足不同回轉速度和扭矩的要求。挖掘（jué）機回轉機構的回轉馬達在長期工（gōng）作後，經常出現轉動無力、轉動不穩的現象。原因和對策暫時不（bú）提，下次（cì）再討論。旋轉馬的部件包括：旋轉部（bù）件，由缸體（tǐ）、柱塞、滑靴、壓板和輸出（chū）軸組成。製動部件（jiàn）由旋轉製動控製閥、壓盤、摩（mó）擦片、製動活塞和製動彈簧組成。溢流閥由溢流閥（fá）和單向閥組成。

旋轉馬達的工（gōng）作原理是油泵的液壓油進（jìn）入不同的油道，推動不同的柱塞（sāi）、滑靴、斜盤等，實現左（zuǒ）右旋轉。旋轉馬達中的安全閥（安全閥）安裝在旋轉馬達的（de）頂部，它將旋轉回路的壓力限製在設定的安（ān）全壓力範（fàn）圍內，並在旋轉馬達啟動或停止（zhǐ）時減緩衝擊（jī）。安全閥是兩級設（shè）計，當安全閥打開時，不會有過大的壓力，因此當旋轉電機停止時，幾乎沒有振動負載。緩回止回閥的作用是補充回轉動作停止過程中損失的油。在停止或減速旋轉的過程（chéng）中（zhōng），由於工作液壓油的突（tū）然消失和減少，旋轉馬達容易產生真（zhēn）空。因此，需要對整個係統進行特殊（shū）設計，以避免（miǎn）真空對電機（jī）的損壞。回（huí）轉馬達作為（wéi）液壓挖掘機的關鍵部件，其性能和質量（liàng）直接關係到挖掘機的生產效率。而配飾的選擇至關重要。

以下是關於旋轉馬達的異常噪音。旋轉電機的異響主要來自兩個方麵：旋轉電機的異響主要是由於內部部件（jiàn）損壞或異常磨損（sǔn），導致密封麵不能正常密封油。挖掘機（jī）轉（zhuǎn）動停止時，會發出吱吱聲，轉動緩慢。對策與內漏件磨損（sǔn）相同，磨（mó）損件和損壞失效（xiào）的密封件應更換。旋轉電機製（zhì）動器、旋轉（zhuǎn）電機注油止回閥（fá）、緩衝安全閥等故障。在回轉（zhuǎn）馬達作回轉動作前（qián），必須解除回轉製（zhì）動器的製動作（zuò）用。如果回轉製動器失效（xiào），不能吸（xī）收製動時產生的衝擊或完全鬆開製動器，會引起回轉馬達異響。止回閥的注油功能可以防止吸入現（xiàn）象。一旦堵塞，就會出現吸力現象，引起異響。如果控製旋轉馬達的緩衝安全閥損壞，左右旋轉（zhuǎn）動作和停止（zhǐ）時會有異響。對策是檢查溢流閥和注油止回閥工作是否正常，注油回路設（shè）計是否合理。